在沒有電力供應(yīng)時(shí)，大家都希望無論是什么季節(jié)都能使用柴油發(fā)電機(jī)組來恢復(fù)電力使用，特別是一些加工業(yè)類更是如此，但是在嚴(yán)寒的冬季柴油發(fā)電機(jī)組使用會(huì)受到環(huán)境的影響，

所以大家就希望找到一種低溫下也能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的方法，下面小編就為大家介紹一下吧。

在低溫條件下，為保證柴油發(fā)電機(jī)組及各類工程機(jī)械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng)，較好安裝低溫輔助啟動(dòng)系統(tǒng)。加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油發(fā)電機(jī)組和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦副之間的機(jī)油溫度升高、機(jī)油黏度下降，還能使進(jìn)氣氣管內(nèi)空氣被加熱。這是較新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，這種低溫啟動(dòng)方式是通過燃油加熱器，附帶的水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

1、選用低溫性能好的柴油機(jī)油

這類機(jī)油低溫粘度小，各摩擦面間潤滑好，啟動(dòng)阻力小，利于啟動(dòng)。因此，氣溫低時(shí)建議使用10Wa或5W的機(jī)油，而不是我們平時(shí)用的15W的機(jī)油。

2、采用低溫性能好的蓄電池 必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了啟動(dòng)系統(tǒng)功率

3、噴入低溫啟動(dòng)液

啟動(dòng)液燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火，從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的啟動(dòng)，因柴，可在啟動(dòng)前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的啟動(dòng)液。

4、在朝氣管上設(shè)置加熱裝置

該裝置加熱柴油機(jī)進(jìn)氣，提高壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體溫度。常用辦法是，采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度。

5、加熱冷卻介質(zhì)

上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)，而加熱冷卻介質(zhì)的方法，可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)。

加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油機(jī)和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦副之間的機(jī)油溫度升高、機(jī)油黏度下降，還能使進(jìn)氣氣管內(nèi)空氣被加熱。這是較新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，這種低溫啟動(dòng)方式是通過燃油加熱器，附帶的水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

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